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梅赛德斯忧虑法拉利在上海进一步扩展直线速度优势

2019-04-11 00:09:28栏目:体育
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合肥之声网: 2019-04-10 22:30

瓦尔特利·博塔斯供认梅赛德斯对法拉利的直线速度感到忧虑,并且意大利车队或许在上海和巴库两条具有更长直道的赛道上愈加遥不行及。

虽然梅赛德斯在巴林带走了前二名,可是很大程度上占了查尔斯·莱克勒克鄙人半程赛车动力单元呈现毛病的廉价。整个周末,法拉利在时刻榜上高居榜首,并且在直线速度上令其他车队望尘莫及。

本周末举行我国大奖赛的上汽世界赛车场在发夹弯前的直道长达1.2公里,而之后阿塞拜疆大奖赛地点的巴库大街赛道更是有着2.2公里的超长直线加快路段。鉴于法拉利在巴林的直线速度优势,梅赛德斯方面忧虑对手的优势会进一步扩展。

“咱们觉得咱们(在巴林)的体现与在墨尔本时相同。咱们做了小的晋级,理论上本来应该让咱们进步一点,可是法拉利在直线速度上获得了巨大的优势,这是他们能够跑那么快的原因,”博塔斯在本周末的比赛前说。

“我以为他们每圈仅仅在直道上就能快0.4秒,而咱们无法像那样找到0.4秒, “咱们或许需求在弯里加把油,再在直道上尽力一点,可是赛季才刚开端,还有很长的路。不过至少咱们知道在哪个方面还有活儿要干。”

法拉利在季前测验里就体现出十分微弱的速度,其时被以为对梅赛德斯具有必定的优势。不过,在澳大利亚的开幕战上,跃马出其不意地状况全无,并且还输给了红牛。可是到了巴林后,SF90赛车的实在竞争力被激活,虽然莱克勒克命运十分差。

“老实说,这的确(让人有点忧虑),”芬兰人弥补说,“咱们见到法拉利在直线上一直是最快的,而上海的直道更长。所以咱们需求更尽力。咱们一直在改善赛车,咱们需求回忆一下咱们能够在直线速度方面做些什么,但会很难。就像(巴林大奖赛)体现的那样,假如咱们持续专心于自己的作业,那么全部都有或许。”

2019赛季在墨尔本开幕时,法拉利的燃油合作伙伴壳牌做简报中说到,其数据标明2018赛季法拉利引擎体现力提高中有21%源于燃油的奉献。而巴林的赛后,一些竞争对手现已开端置疑法拉利和壳牌发现了规矩中的缝隙,从而使引擎得到更多动力。

来历:赛车运动