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合肥地铁8号线宣传视频出炉 第三轮地铁建设规划已上报审批

2019-05-05 20:01:46栏目:房产
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好消息

合肥地铁有重磅举措

10号线穿越新合肥西站

8号线宣传视频流出

……

【地铁10号线】

近日,合肥公共资源交易中心发布公告:10号线穿越新合肥西站段勘察设计总承包项目即将启动,相关招标内容正在公示,由于10号线穿越新合肥西站段工程和国铁站房综合体相连,需纳入新合肥西站枢纽工程同步实施。

进度新西站初步设计要按时报铁总审查

根据合肥市政府关于国铁新合肥西站建设工期及中国铁路总公司工程设计鉴定中心的要求,国铁新合肥西站初步设计文件要在规定时间报铁路总公司审查。

由于配套轨道交通10号线穿越新合肥西站段工程和国铁站房综合体结构相连,需纳入新合肥西站枢纽工程同步实施,项目相关设计工作要同步进行。

业内人士指出,在新建的国铁站房中,若有地铁工程下穿国铁站房甚至国铁干线,会优先考虑同步施工,避免后期地铁施工造成影响。为此,尽管轨道10号线工程线路规划还没有获批,穿越新合肥西站段的建设也得及时提上日程。

本次勘察设计总承包项目内容比较繁杂,包括轨道10号线新合肥西站车站工程、下穿国铁站房及西广场的区间、下穿3号线车站的区间及两端的盾构工作井等总长约690m的区间土建工程,项目预算金额约800万元,最终要以发改部门批复为准。

规划10号线新合肥西站涉三站两区间

据悉,本次勘察设计工期紧、接口复杂、与铁路部门协调量大。项目设计单位需掌握大量规划基础资料和相关测绘资料,十分熟悉国铁新合肥西站站房、站场、交通流线、客流疏解、站位地勘等相关资料,同时掌握合肥市轨道交通线网规划等测绘资料,了解国铁站房配套轨道交通工程等相关设计内容。

新合肥西站

其中,涉及项目勘测、物探、检测、管线综合,项目方案设计及建议书、可研及配套专题研究、初步设计、施工图设计等及10号线新合肥西站三站两区间方案等专题研究。

经专家组调研,参考合肥南站及国内其他类似项目设计经验,国铁站房配套轨道交通工程大部分是由国铁设计单位承担。由于工程的复杂性和特殊性,建议交由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担勘察设计。

【地铁8号线】

近日,合肥地铁8号线曝光了宣传片,介绍了8号线的部分站点和换乘站。

根据《合肥市城市轨道交通建设规划(2018~2023)》,拟建的8号线工程北起北城高铁站,线路出站后经凤麟路、汤都路、阜阳北路、兴隆路、蒙城北路、清河路、阜阳路,行至珠江路站。

标前公示显示,8号线线路全长44.78公里,全为地下线,设站25座,其中换乘站10座,平均站间距1855米。8号线于清风岭路和嵇康路路口角地块设北城车辆段。另外,在涡阳路与阜阳路东北角地块内,设涡阳路停车场;深圳路和香格里拉北路西南角地块内,设环湖路停车场。

近日

合肥轨道交通3、4、5号线

都有最新消息传来~

【地铁5号线】

全线已经22座车站主体结构封顶,19条单线隧道区间贯通;随着全线施工的推进,5号线北一环站或将因故发生重大变更,该站点计划由原来的2层地铁站调整为4层站。

4月25日,随着最后一方混凝土顺利入模, 5号线汲桥路站主体结构完成封顶。汲桥路站全长473.72米,共设置了4个出入口,3组风亭。该车站主体为地下两层岛式车站,采用单柱双跨箱型结构。

4月27日,5号线北二环站主体结构顺利封顶,成为全线第22座主体结构封顶的车站。当天,伴随着“启航7号”盾构机缓缓破土而出,5号线土建6标丽水路站至清河路区间左线隧道顺利贯通,全长1747米,成为5号线第19条单线区间贯通隧道。

截至目前,5号线已有22座车站、1明挖区间、1出入段线完成主体结构封顶。全线33台盾构机,已有28台盾构机下井,25台盾构机进行掘进施工,累计完成盾构工程总量的四成以上。

那么,合肥地铁5号线何时能开通呢?

图 | 点击可查看大图

据官方回复:根据省发改委初步设计批复,轨道交通5号线计划于2021年开通试运营,但并未说明开通具体事项。

【地铁4号线】

4月24日上午9点18分,随着花山路站最后一根钢筋被混凝土埋入,合肥市轨道交通4号线花山路站主体结构顺利封顶,成为4号线第12座实现主体结构封顶的车站。

截至目前,4号线全线31座车站已有12座车站完成主体结构封顶,全线35台盾构机已有30台盾构机下井,20台盾构机正在掘进施工,累计完成盾构工程总量的24.35%。

【地铁3号线】

自今年3月份,3号线样板站新海大道站正式启动车站设备调试工作以来,3号线大部分车站陆续进入设备调试阶段。

根据计划安排,3号线各车站设备调试工作完成后,将根据实际情况启动全线系统联调联试,力争于9月份基本完成各项调试工作。

截至目前,3号线全线33座车站主体结构全部封顶;56条单线隧道全部贯通;铺轨施工累计完成67.63公里,占铺轨工程总量的85%。

下一步,市轨道公司将进一步加快推进3号线剩余工程建设,精心组织3号线开通试运营各项筹备工作,全力以赴确保3号线年底顺利开通试运营。

第三轮建设规划已上报国家发改委待批

另外,根据合肥轨道公司最新回复网友信息时表示:

按照市委、市政府统一部署,合肥轨道公司启动了三轮轨道交通建设规划的编制和报批工作,目前,三轮建设规划已上报国家发改委待批,下一步,合肥轨道公司密切跟踪建设规划审批进程,争取早日获批。