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进展:地铁2号线延长线完成热滑实验 8号线相关合同正在签订中

2019-09-22 03:47:08栏目:房产
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合肥之声网:

50中新校分校施工图正在设计;合肥六中新校区选址确定;合肥师范附小南校秋季投入使用;包河区西递小学已完成招投标;地铁2号线延长线完成热滑实验;8号线相关合同正在签订中;5号线首幅地下连续墙成功吊装;合肥郎溪路南延拟本月放行主线交通;合肥到阜阳高速将进一步“拉直”;合肥蒙城北路北延年底建成通车;池黄高铁年内将全面开建....你所关心的学校、地铁、道路问题都在这!

50中新校分校施工图正在设计

近日,有网友在合肥12345政府服务直通车上咨询“50中新区分部什么时候建”的问题,官方给予了最新回复!

信件内容:17年就通过规划的学校,为什么政府到现在迟迟不开工,究竟是建还是不建,什么时候建,19年能招生嘛,老百姓想就近享受优质教育咋就这么难呢。

官方回复:经区教育体育局了解,合肥50中新校分校建设的规划方案已经获得批准,目前正在进行施工图的设计工作。

合肥六中新校区选址确定 位于庐阳区天水路与蒙城路交口东北角

一直以来合肥六中新校区的选址一直备受关注,此前,有爆料称合肥六中已经确定要搬迁到北二环与阜阳路交口的西北角。但在今年4月份,合肥市教育局做出回应称:合肥六中新校址原选址土地环评未通过,经市政府研究决定,重新在附近选址,初步选址在蒙城北路与连水路交口附近。8月13日,一张公示图曝光,合肥六中新校址似乎尘埃落定,位置位于庐阳区天水路与蒙城路交口东北角,总面积约893.55亩。

同时,合肥市第六中学官网也于近日发布了新校区的多条招标公告信息,佐证了这一公示。在合肥市第六中学官方微信公众号中,也爆出了新校区现场拆迁的情况的俯瞰图。

合肥师范附小南校秋季投入使用

近日,有网友咨询:关于滨湖新区师范附小本部校区一年级新生搬往新修建南校区相关问题,其中提出“要把一年级新生全体迁往目前还在修建尚未竣工的林芝路南校区”。

根据官方消息,目前附小南区项目室内工程早已结束,室外附属大面已完成,运动场已经进场施工,今年九月一日入学时交付使用,一年级学生全部进入南校就读!

包河区西递小学已完成招投标 即将开建

近日,有网友咨询西递小学的开工建设进度,对此,区重点局给予了回复。

包河区回复:经区重点局了解,中标单位已领取中标通知书,区重点工程建设管理中心正在督促中标单位办理相关履约手续。

合肥地铁2号线延长线完成热滑实验

近日,有网友在12345政府服务直通车上咨询合肥地铁3号线及2号线延长线开通事宜。

对此,合肥轨道公司回复:轨道交通3号线计划于2019年底开通运营;轨道交通二号线延长线已完成全线热滑实验。

除了完成热滑实验之外,8月初,有微博网友@合肥图王曝光2号线延长线的站点情况。

图源:微博@合肥图王

据悉,2号线延长线自西向东共有护城路站、祥和路站、禹洲中央广场站、桥头集路站、撮镇路站、新安江路站、肥东火车站、寓酒路站、瑶岗路站、和平路站、泉香路站11个站点,全长14.5公里。

据爆料,该条线路已经启动沿线征迁工作,预计开工后4年时间可以投入使用。

合肥轨道交通8号线相关合同正在签订中

近日,有网友在合肥12345政府服务直通车上咨询8号线进展问题。

信件内容:之前4月份地铁8号线 可行性勘探就已经招标完成了,为何现在还没有签合同?这样拖着,什么时候才能开工?这边8号线勘探还没开始,9号线、S1可行性就已经开始招标了 ,这俩条线不在地铁第三轮吧,第三轮都没有批复下来,这是要搞第四轮了?

合肥轨道公司回复:8号线相关合同正在签订中,该线处于前期研究阶段,具体建设时间未定,待建设规划获国家批复后按批复意见组织实施。9号线、 S1线目前处于前期研究阶段。

合肥地铁4号线最长盾构隧道 掘进突破千米大关

近日,合肥轨道交通4号线天水路~翠柏路区间盾构掘进突破千米大关,为后续安全优质快速推进盾构施工奠定了坚实的基础。

中铁隧道局集团承建4号线6标天~翠盾构区间全长2953.70 米,是目前合肥轨道交通建设最长的盾构区间,将下穿二十埠河、合肥铁路东编组站(42股道群)和铁路供水公司水塔,侧穿京商商贸城地下车站和各类市政管线。

合肥地铁5号线首幅地下连续墙成功吊装

记者从合肥轨道集团获悉,8月5日,采用国际最先进的双轮铣成槽机施工的合肥市轨道交通5号线阜南路站首幅地下连续墙吊装顺利完成,标志着合肥轨道交通建设工程首次采用双轮铣施工技术施工取得成功,合肥市轨道交通建设工程科技化水平迈上新台阶。

合肥郎溪路南延拟本月放行主线交通

8月12日记者从合肥市重点工程建设管理局独家获悉,备受关注的合肥市第十座高架——郎溪路南延(包河大道~裕溪路)工程计划在本月内全面放行主桥面交通。

届时,开车从马鞍山路高架可直接上郎溪路高架,行驶6公里后抵达裕溪路。

合肥到阜阳高速将进一步“拉直”

近日,从省交通运输厅传来多个好消息。宿州至固镇段、合肥至周口高速公路颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段初步设计路线总体方案分别通过审查;宣广改扩建项目工可路线方案通过审查;宁国至安吉高速公路安徽段工程可行性预审查会召开。

宿州至固镇段路线全长约43.67公里,合肥至周口高速颍上至临泉段路线全长约120公里,均为双向四车道高速公路,设计速度120km/h。宿州至固镇段是G3京台高速公路和S07徐明高速之间的又一南北高速通道。合肥至周口高速颍上至临泉段是“纵三”(德州至上饶高速公路)联络线的一段,可以让阜南、临泉县域各片区能够快速上下高速;建成以后将周口-阜阳-合肥等重要城市进一步“拉直”,将至少节省40公里的路程。

池黄高铁年内将全面开建 总投资183亿元

8月13日,记者从安徽省有关部门获悉,近日国铁集团与省政府联合批复池州至黄山高速铁路初步设计,为项目年内全面开工建设奠定重要基础。

根据初步设计批复,池黄高铁自池州站至黟县东站,全长125.1公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4个车站,估算总投资183.7亿元。

合肥蒙城北路北延年底建成通车

13个5亿元大项目下半年开工建设;蒙城北路北延、五湖大道西延年底建成通车;15所公办幼儿园和中小学校开建……8月12日,从长丰县获悉,下半年长丰县在经济、民生、大建设等多个方面发力。

在医疗卫生方面,长丰将大力支持县医院争创二甲医院,优化整合乡镇卫生资源。加快中科大一附院北区、杨庙中心卫生院建设,启动双凤医院规划和岗集、朱巷中心院扩建,力争建成下塘卫生院。年底前,长丰还将开诊双凤共和城、双墩濛河路等10个社区卫生服务站,有序引入社会资本,提升北城卫生服务水平。